La infraestructura ferroviaria gallega quedará aislada del cantábrico

Desgraciadamente sí. Por mucho que el supuesto "salvador de Galicia", que no es otro que el Ministro de Fomento, quiera vendernos lo contrario.

Ya salió en uno de los post de este blog gracias a la colaboración de un lector en alusión a la denuncia que aquí se realizaba de que el Ministerio de Fomento le mete la puñalada trapera a Galicia (puñalada ejecutada por gallegos, tiene cojones) mientras al mismo tiempo se le vende una realidad distinta (ruego consulten http://infraestructurasgalicia.blogspot.com/2009/11/es-la-hora-de-galicia-en-el-ministerio.html).

Ahora parece que también la prensa empieza a enterarse "de qué va la película". Este era el titular periodístico:

Fomento planea un Feve a 160 km/h en lugar del AVE del Cantábrico

http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2009/12/17/0003_8176955.htm

"El AVE transcantábrico, el gran golpe de efecto de Francisco Álvarez Cascos para compensar a las comunidades afectadas por el Prestige , se quedará en una minúscula conexión que comunicará Santander y Bilbao. Para el resto del trazado transcantábrico, el Ministerio de Fomento, a través de Feve, acaba de licitar un estudio para comprobar si es viable duplicar la velocidad punta en el recorrido de vía estrecha entre Ferrol y Santander con el objetivo de alcanzar los 160 kilómetros por hora, un registro inédito en la vía estrecha española aunque no en la internacional."

Llevamos tiempo denunciando este tremendísimo atropello:

EL MINISTERIO DE FOMENTO HARÁ AVE DE SANTANDER A FRANCIA, PERO DEJARÁ DESCONECTADAS A ASTURIAS Y A GALICIA.

Entremedias, nos venden la moto de que van a analizar la viabilidad técnica y económica de mejorar (duplicar vía e incrementar velocidades hasta 160 km/h) entre Ferrol y Santander.

PUES NO SÉ PARA QUÉ, PUES EL MINISTRO DE FOMENTO YA DEJÓ CLARO QUE NO HABÍA DEMANDA SOCIAL NI RECURSOS.

Sus declaraciones recogidas en http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2009/09/26/0003_7996245.htm fueron:

"El ministro de Fomento, Xosé Blanco, fue ayer categórico al afirmar que su departamento no dispone de recursos para acometer una obra que en este momento no se considera necesaria. «Con toda honestidad -confesó-, el AVE cantábrico no es una prioridad. No tengo recursos para hacerlo ni existe masa crítica que justifique la inversión»."

ESO SÍ, PARA HACER EL AVE SANTANDER - BILBAO SÍ HAY MASA SOCIAL Y RECURSOS.

Pues a mí que me lo expliquen. Porque en Galicia y Asturias hay más masa social que en Cantabria y País Vasco. Que me lo expliquen, porque en Galicia y Asturias hay más Fondos Europeos que en Cantabria y País Vasco.

O SENCILLAMENTE: Que me lo expliquen enseñando ese estudio que justifica la viabilidad técnica y económica del AVE Santander-Bilbao en comparación con el AVE Ferrol-Oviedo-Santader.

Y NO A MÍ SÓLO. Que se lo expliquen a la Xunta de Galicia, a sus técnicos (que aún no sé si existen técnicos cualificados defendiendo los intereses ferroviarios de Galicia, aparte del alto cargo Bugarín) y que se lo expliquen a los políticos gallegos (que aunque no tengan ni puta idea, tienen que dar la cara por los gallegos).

Y esa explicación debe darse, porque si no me equivoco mucho, el estudio de FEVE dará que no es viable mejorar el corredor Ferrol-Santander, o que sí es viable pero no prioritario, y todo quedará en el olvido hasta el año 2050.

Y POR TODO ELLO AFIRMO QUE GALICIA QUEDARÁ DESCOLAGADA DEL CANTÁBRICO UNA VEZ MÁS.

En el pasado quedó aislada por carretera (estamos en 2010 y la A-8 aún no está terminada) y el futuro Galicia estará aislada ferroviariamente.

Y eso que un Gobierno de España del PP, reunido en Consejo de Ministros, prometió lo contrario. Y eso que el Presidente del Gobierno del PSOE sucesor de aquello (ZAPATERO), prometió lo contrario y dijo que no fallaría a los gallegos.

Si esto no es fallar, apaga y vámonos.