Con 50 años de retraso, Galicia disfruta ya de vía doble electrificada (que no de AVE)

Y es que aunque la mona se vista de seda, mona se queda:

Entra en servicio el primer tramo de alta velocidad, entre A Coruña y Ourense

http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2011/12/10/0003_201112G10P10992.htm

Galicia ya es la primera comunidad del norte con tren de alta velocidad

http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2011/12/11/0003_201112G11P2993.htm

"El nuevo trazado dejará A Coruña y Ourense a tan solo una hora y ocho minutos. "

Cuánto engaño...

En pleno siglo XXI, Galicia ha estrenado su primer tramo de vía doble banalizada y electrificada de ferrocarril (¿otra vez la última región de España en disfrutar de ello?).

No es AVE por muchas razones: el ancho de vía es el ibérico, la maquinaria que circula es de media distancia, las velocidades alcanzadas son de 200 km/h, no conecta con el exterior de Galicia y los tiempos de recorrido son pobres: 68 minutos para hacer 149 km (132 km/h).

Es curiso que la prensa gallega se autoengañe: en el mismo periódico se alterna el titular AVE con un análisis similar al mío: "Ojo, esto no es el AVE   (http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2011/12/11/0003_201112G11P4993.htm)

Las comparaciones son odiosas, pero Madrid-Valencia sí es AVE: 391 km en 95 minutos (246 km/h)

Y para más inri este tramo es una isla interna, que no conecta Galicia con el exterior (con las regiones periféricas). ¿DE QUÉ SIRVE ENTONCES? Pues no sirve para NADA hasta que se complete la conexión con la meseta.

Y menos con lo "majos" que son en RENFE con Galicia: el servicio AVANT más lento de España, el más caro, el que tiene menos conexiones y, encima, descordinado con el resto de servicios ferroviarios. No lo digo yo, lo dice el sindicato ferroviario CGT (http://www.elmundo.es/elmundo/2011/12/11/galicia/1323619075.html, o http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2011/12/06/0003_201112G6P12994.htm). ESTO SÍ QUE ES APOSTAR POR GALICIA.

Con esta PUTA MIERDA de servicio: ¿Cuánto tardarán los hijos de puta taciturnos en afirmar que no hay viajeros suficientes y que el AVE gallego se demuestra que ha sido un derroche?

Como decíamos, hasta que se completela conexión con la meseta difícilmente van a ser rentables los servicios ferroviarios: Galicia no necesita AVE para ir a Ourense, sino para ir a Madrid (cuenten el nº de aviones y autobuses que diariamente conectan Galicia con Madrid), y esta conexión, como ya hemos advertido, está en un profundo letargo que hará difícilmente cumplible que en 2020 Galicia esté conectada con el exterior mediante una verdadera línea de altas prestaciones (vía doble electrificada en ancho internacional).

Don José Blanco, Pepiño para sus amigos, ya se ha ido y su lista de incumplimientos es larga. Se colocó más medallas de las que se merecía (alguna podría merecerse, pero la perdería inmediatamente ya que poco hizo desde el 2004 cuando "gobernaba").

La herencia del PSOE es horrible para Galicia: estamos en 2012 y la Autovía del Cantábrico A-8 aún no está finalizada, la Autovía Santiago-Lugo A-54 tiene incluso proyectos pendientes de finalización, la Autovía Ourense-Lugo A-56 ni está ni se le espera, al igual que las autovías Ponferrada-Ourense A-76 o las más necesarias A-59 y A-57 entre Pontevedra y Vigo.

En el plano ferroviario el panorama es aún más desolador: los puertos exteriores gallegos siguen sin concretar su acceso ferroviario en un papel (lo que implica que hasta dentro de una década, como mínimo, no se materializará), el AVE a la meseta no estará ni en 2020 (a ver qué nos dice la nueva Ministra en los próximos días) y de los AVE a Portugal, a Asturias o el interior Ourense-Lugo-A Coruña ya nadie se acuerda.

¿Y la joya de la corona para Galicia? Pues el Eje Atlántico de Alta Velocidad sigue retrasándose año tras año:

Tras 12 años de obras en el AVE atlántico aún quedan 718 millones por invertir

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2012/01/21/tras-12-anos-obras-ave-atlantico-quedan-718-millones-invertir/0003_201201G21P11991.htm

"La ministra Ana Pastor bajó ayer por primera vez al tajo de las obras del AVE en Galicia para confirmar un nuevo retraso en el eje atlántico de alta velocidad, que no entrará en servicio hasta el primer o el segundo trimestre del 2014."

Yo sólo digo una cosa: esto pasa en cualquier otra región española y linchan al Gobierno de España.

LLEVAMOS 12 AÑOS DE OBRAS Y AÚN QUEDAN POR LO MENOS OTROS 2!!!!!!!

Y esto sólo para hacer sólo 150 km de vía doble para velocidades de 200 km/h COJONES!!!!!!

Lo dicho: panorama desolador, con negros, muy negros, nubarrones en el horizonte. A ver qué coño hace el PP, pero si casi no le hemos perdonado la mierda de AVE planificado en Galicia (acceso en vía única en Padornelo, Lubián-Ourense a 180 km/h, Eje Atlántico chapucero desmontando la vía existente...) menos le perdonaremos retrasar el AVE gallego en detrimento de otros, dada la grave discriminación sufrida por Galicia en los últimos 30 años (y en el último siglo) en cuanto a infraestructuras.
 
Por lo de pronto inaguramos "contador" de promesas de la nueva Ministra de Fomento Ana Pastor.